大连一个2秒的动作能救命，但97% 的中国人都
一个2秒的动作能救命，但97% 的中国人都忽略了...
根据新华社七月份的报导：我国的机动车保有量已经达到 3.19 亿。
但有个细节，只有少数人注意到。
先来看两个事例。
2017年 9 月 5 日，吐鲁番往乌市方向，两对退休夫妻自驾出游，汽车在高速失控翻下路基。
前排系了安全带的两人，受了轻伤，后排没系安全带的两人，一死一重伤。
2016 年春节前，一男子带着父母妻儿出游。行驶到陕西宝鸡眉县快速干道上时，和一辆客车迎面相撞。
前排夫妻俩系着安全带，被成功救出，后排 3 人均未系安全带，男子的父亲头部重伤，母亲和孩子，不幸遇难离世。
一家五口，从此阴阳两隔。
这些真实故事，都是后排乘客不系安全带，酿成的悲剧。
在今天的中国，后排能系安全带的人只有 3%，剩下 97% 的人都忽视了这个简单的常识。
大巴上，突然的一个急刹车，除了系上安全带的姑娘幸免于难，所有人都飞离座位……
车速慢 不系安全带也同样危险
有一部分人，知道后排安全带的重要性，但是只在高速上系，认为城里开得慢没关系。
据清华大学汽车碰撞实验室得出的数据，汽车以每小时 40 公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量，相当于被 4 楼抛下的 100 斤的石头砸中。
后排不系安全带也同样危险
有人会说，我系不系安全带，是我的事，跟你有关系吗？
当然有关系。
后排的人不系安全带，最小的伤害是自己撞到前排座椅、车顶、车门板、门窗玻璃，导致自己受伤。
生活中，由于自己没系安全带伤害到其他人的真实事例也不少。
男子没有系上安全带，发生车祸时整个人飞离座位，撞到了一旁的孩子、妻子和司机。
后排 2 名女子，意外来临的瞬间，没系安全带的人直接飞向了系上安全带的人。
世界卫生组织 2015 年的数据显示，中国有超过 20 万人死于车祸。
10 万人的生命，靠一个简单的动作就能挽救。
交通意外是车主和乘客都无法控制的，很多时候都是由于其他人的原因造成的。
系安全带，不仅是对自己的负责，更是对全车人生命的尊重。
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